Download the Rescue sheet - FIA Foundation for the Automobile and Society

Les fiches de secours

Les fiches de secours des différents modèles de véhicules sont répertoriées dans la liste ci-dessous. Certains constructeurs n'ont pas encore fourni de fiche de secours pour leurs modèles avec airbags les plus anciens. Certains constructeurs qui ne proposent pas encore de fiche de secours suivront rapidement.

Actuellement, les fiches de secours sont principalement mises à disposition sur les sites des contructeurs/ importeurs allemands en langue allemande. Il suffit de chercher les mots clés suivants sur ces sites « Rettungskarten » (fiche de secours), « Rettungsdatenblätter » (fiche d'information de secours) ou encore « Einsatzblätter » (fiche de réponse de secours).

Les constructeurs Alfa, Fiat, Lancia, Mercedes, Maybach, Opel et Saab fournissent des fiches de secours dans différentes langues européennes. Avec la standardisation des traductions, toutes les fiches peuvent etre lues. Les symboles et les couleurs utilisés sur les fiches de secours sont les mêmes pour tous les constructeurs.

Vous trouverez ci-dessous les traductions standardisées.

Keys to the symbols:

English French German Italian Portuguese Spanish Dutch

Pour télécharger les fiches de secours, il faut se rendre sur les sites des constructeurs : ceux-ci sont seuls responsables du contenu et de la présentation. Ceci est valable aussi pour la taille des fichiers, parfois très lourds (pensez-y quand vous ouvrez ou téléchargez les documents).

Avertissement: Attention à bien vérifier les informations sur le modèle ainsi que les photos, afin d'être sûr d'avoir la fiche qui correspond bien à votre véhicule. La fiche de secours indique toujours le nombre maximal d'airbags pour un modèle donné. Si votre véhicule en possède moins, cela n'a pas d'importance.

La colonne « définition multilingue » indique si la fiche de secours est déjà disponible dans d'autres langues et sous quel nom vous pourrez la trouver sur le site concerné.

Brand Link
AbarthDownload PDF
Alfa RomeoDownload PDF
AudiDownload PDF
BMW/MiniDownload PDF
CadillacDownload PDF
Carado (Wohnmobil)Download PDF
ChevroletDownload PDF
ChryslerDownload PDF
CitroenDownload PDF
CS-ReisemobileDownload PDF
DaciaDownload PDF
DaihatsuDownload PDF
Dethleffs (Wohnmobil)Download PDF
DS AutomobilesDownload PDF
DodgeDownload PDF
FiatDownload PDF
Fiat TransporterDownload PDF
FordDownload PDF
HondaDownload PDF
HyundaiDownload PDF
InfinitiDownload PDF
IsuzuDownload PDF
JaguarDownload PDF
JeepDownload PDF
KiaDownload PDF
LadaDownload PDF
LanciaDownload PDF
Land RoverDownload PDF
LexusDownload PDF
MazdaDownload PDF
MaybachDownload PDF
MercedesDownload PDF
MitsubishiDownload PDF
NissanDownload PDF
OpelDownload PDF
PeugeotDownload PDF
PorscheDownload PDF
RenaultDownload PDF
Ruf-AutombileDownload PDF
SAABDownload PDF
SeatDownload PDF
SkodaDownload PDF
Sunlight (Wohnmobil)Download PDF
SmartDownload PDF
Ssang YongDownload PDF
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SubaruDownload PDF
SuzukiDownload PDF
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VauxhallDownload PDF
VWDownload PDF
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About Fia Foundation

The FIA Foundation is an independent UK registered charity which manages and supports an international programme of activities promoting road safety, environmental protection and sustainable mobility, as well as funding specialist motor sport safety research.

The FIA Foundation was established in 2001 with a donation of $300 million made by the Fédération Internationale de l'Automobile (FIA), the non-profit federation of motoring organisations and the governing body of world motor sport.

The FIA Foundation is an NGO in Roster Consultative Status with the Economic & Social Council of the United Nations and a regular participant in the Working Party on Traffic Safety and the World Forum on Harmonisation of Vehicle Standards at the UN Economic Commission for Europe, and is a leading participant in the UN Global Road Safety Collaboration. The Foundation works with a range of international agencies including the World Health Organisation (WHO), the World Bank and the UN Environment Programme on road safety and environmental issues.

FIA Foundation